Специфікація

Рама
Рама Carbon SL
Розмір рами
Вилка Fox Porformance 32 Float (Travel 100mm, Remote, Tapered, QR15)
Задній амортизатор -
колеса
Передня втулка DT SWiSS X 1700 SPLINE 27.5 QR15
Задня втулка DT SWiSS X 1700 SPLINE 27.5
Покришки Schwalbe Rocket Ron Performance 27,5"x2,25"
Обода DT SWiSS X 1700 SPLINE 27.5 Alu
привід
Передній перемикач -
Задній перемикач SRAM GX1 Long Cage
Передні гальма Sram DB5 (hydraulic, rotor 160mm-S, M, 180mm-L)
Занді гальма Sram DB5 (hydraulic, rotor 160mm)
Гальмівні ручки Sram DB5 (hydraulic)
Шифтери SRAM GX11 Trigger
Шатуни SRAM GX 1400 34T
Каретка
Ланцюг SRAM PC 1130
Касета SRAM XG-1150 10-42T
Додаткі
Руль Easton EA70 (alloy, flat 720, 31,8 mm)
Труба Easton EA70 (alloy, ahead, 31,8mm)
Підседільна труба Easton EA70 Zero (alloy, 31,6mm)
Рулевая колонка VP-A45AC2 Semi-Integrated
Сідло Kross VL-1489
Гріпси Kross Foam
Педалі

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Геометрія

   
XS
S
M
L
fs Розмір рами 16" 17" 19" 21"
st Довжина трубки сидіння 400 440 490 530
tt Ефективна довжина верхньої труби 556 578 565 605
ht Довжина голівки рами 100 110 130 150
sa Кут підсідельної труби 74, 0 74, 0 74, 0 74, 0
ha Кут голівки рами 70, 0 70, 0 70, 0 70, 0
cs Довжина задніх вилок 428 428 428 428
wb База коліс 1052 1077 1094 1105
reach Reach 385 406 416 420
stack Stack 596 605 624 643
bbdrop BB Drop 57, 0 57, 0 57, 0 57, 0

Всі розміри вказані в mm

Перевірте аналогічні моделі

Технологія

Наша найкраща модель створена із застосуванням карбону SL. Його унікальні характеристики полягають в особливому розташуванні волокон таким чином, що готова конструкція ставати особливо стійкою як до бічних навантажень, так і вібрації. Подібне рішення забезпечує максимально ефективну передачу зусиль на заднє колесо, при збереженні необхідних амортизаційних властивостей рами.
Багатошарове покриття підвищує стійкість оболонки до механічних пошкоджень , а також дії несприятливих атмосферних умов. Завдяки застосуванню цього процесу , протягом довгих років ми можемо радіти естетичним виглядом велосипеда.
43) конусна рульова труба з діаметром 1 1/8 дюймів зверху і 1.5 дюйма знизу. Більший діаметр збільшує як міцність, так і жорсткість, що забезпечує більшу точність управління.
Запресованние в кареточний вузол підшипники збільшують ефективність педалювання, краще передають зусилля на колесо і менше схильні до зносу.
Технологія, яка робить непотрібними додаткові перехідники для установки дискових гальм. Це позитивно позначається на потужності і точності гальмування і знижує загальну вагу. Додатковою перевагою прямого кріплення є поліпшений відвід тепла під час тривалого гальмування на спусках.
Система "post mount" це рішення , без якого гоночний велосипед не має рації буття. Точність гальмування виростає завдяки виключенню непотрібних перехідників , що впливає на жорсткість з'єднань між рамою та затиском. Краще тепловідведення видовжує строк служби гальма і підвищує його ефективність дії.
Стандартна маточина 142 x 12 мм , це жорсткість колеса родом від велосипедів "довнхилових" , в поєднанні з простотою монтажу. Ця жорсткість передається на більш точне керування велосипедом і його стабільність.