Специфікація

Рама
Рама Aluminium Lite
Розмір рами
Вилка SR Suntour NCX D Coil (travel 63mm)
Задній амортизатор -
колеса
Передня втулка Shimano HB-M3050
Задня втулка Shimano FH-M3050
Покришки Schwalbe Marathon Mondial 28"x1,6"
Обода Kross Disc (Alloy, Double Wall)
привід
Передній перемикач Shimano Deore FD-M591
Задній перемикач Shimano Deore RD-M592 SGS Shadow
Передні гальма Shimano Disc BR-M447 (hydraulic, rotor 160mm)
Занді гальма Shimano Disc BR-M447 (hydraulic, rotor 160mm)
Гальмівні ручки Shimano Disc BL-M506 (hydraulic)
Шифтери Shimano Deore SL-M590 9-speed
Шатуни Shimano Alivio FC-T4010 48/38/28T
Каретка
Ланцюг Shimano CN-HG53
Касета Shimano Alivio CS-HG400-9 11-32T
Додаткі
Руль Kross Active Components (alloy, rise, 620mm-S; 640mm-M,L; 660mm-XL 31,8mm)
Труба Kross Active Components (alloy, ahead, 31,8mm)
Підседільна труба Kross Active Components (alloy, 27,2mm)
Рулевая колонка VP A41AC Semi-Integrated
Сідло Selle Royal LookIn Sport
Гріпси Herrmans Adrenalin
Педалі Alloy VP-519A

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Геометрія

   
S
M
L
XL
fs Розмір рами 17" 19" 21" 23"
st Довжина трубки сидіння 430 470 520 570
tt Ефективна довжина верхньої труби 571 581 596 612
ht Довжина голівки рами 140 150 150 160
sa Кут підсідельної труби 73 73, 0 73, 0 73
ha Кут голівки рами 70 70, 0 70, 0 70
cs Довжина задніх вилок 442 445 445 442
wb База коліс 1073 1083 1098 1114
reach Reach 385 395 410 422
stack Stack 610 610 610 620
bbdrop BB Drop 50 50, 0 50, 0 50

Всі розміри вказані в mm

Перевірте аналогічні моделі

Технологія

Поліпшена версія 6061-го алюмінієвого сплаву дозволяє досягти оптимальне співвідношення між жорсткістю конструкції і її низькою вагою. Стійкий до природним навантаженням, ударам і поломок. Баттінг труб дозволило нам зберегти міцність і в той же час знизити вагу.
гарантія потужного гальмівного зусилля і хорошою модуляції навіть у найсуворіших погодних умовах, а так само велика довговічність у порівнянні зі звичайними гальмами.
Метод формування труб за допомогою закачування спеціальної рідини під високим тиском. Ця технологія уможливлює перш за все отримати легшу конструкцію , що характеризується вищою міцністю і точністю виконання.
забезпечує підвищений опір поверхні до механічних пошкоджень і погодних умов. Завдяки цьому процесу ми можемо насолоджуватися первозданним зовнішнім виглядом велосипеда на протязі багатьох років.
Система "post mount" це рішення , без якого гоночний велосипед не має рації буття. Точність гальмування виростає завдяки виключенню непотрібних перехідників , що впливає на жорсткість з'єднань між рамою та затиском. Краще тепловідведення видовжує строк служби гальма і підвищує його ефективність дії.
Запресованние в кареточний вузол підшипники збільшують ефективність педалювання, краще передають зусилля на колесо і менше схильні до зносу.