Спецификация

Рама
Рама Aluminium Superlite, Revo Virtual Suspension, travel 130mm
Размер рамы
Вилка RockShox Revelation RL Solo Air travel 130mm Tapered; QR15
Задний амортизатор RockShox Monarch R DebonAir
Колеса
Передняя втулка DT Swiss M 1900 SPLINE 15x100mm
Задняя втулка DT Swiss M 1900 SPLINE 12x142mm
Покрышки Shwalbe Nobby Nic Performance Folding 27,5"-2,25
Обод DT Swiss M 1900 SPLINE TR
Водить машину
Передний переключатель скоростей Shimano Deore M617-D Direct Mount
Задний переключатель скоростей Shimano SLX M675 SGS Shadow Plus
Передние тормоза Avid DB5 (hydraulic, rotor 180mm)
Задние тормоза Avid DB5 (hydraulic, rotor 180mm)
Тормозные рычаги Avid DB5
Манетки Shimano Deore SL-M610, 10 speed
Рычаги педалей Shimano Deore FC-M617 38/24T 175mm
Нижняя скоба
Цепь Shimano CN-HG54
Кассета/звёздочки Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T
Комплектующие
Руль KROSS Racing Components (alloy, low rise 760mm 35mm)
Вынос руля KROSS Racing Components (alloy, ahead, 35mm)
Подседельный штырь Rock Shox Reverb Stealth 125mm (Remote, 30,9mm)
Рулевая колонка VP A45AC3 Semi-Integrated
Сиденье WTB Volt Comp
Грипсы Kross
Педали

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Геометрия

   
S
M
L
XL
fs Размер рамы 16" 17" 18.5 20"
st Длина подседельного штыря 410 440 470 501
tt Эффективная длина верхней трубы 565 590 615 625
ht Длина головки рамы 110 110 120 135
sa Угол подседельного штыря 73/72 73/72 73/72 73/72
ha Угол головки рамы 68/67 68/67 68/67 68/67
cs Длинна задних перьев 435 435 435 435
wb Колёсная база 1130 1155 1182 1209
reach Reach 409 434 456 477
stack Stack 568 568 577 591
bbdrop BB Drop 15/26 15/26 15/26 15/26

Все размеры указаны в mm

Найти похожие модели

Технологии

Aluminium Super Lite

этот сплав, благодаря термической обработке отмечается высокой жесткостью и стойкостью на перегрузку , оставаясь при этом очень легким. Для увеличения эффективности, в местах которые менее всего подвержены на действии сил, дополнительно поддаётся тройному филированию , а в местах повышенной нагрузки - он усилен

Direct mount

Технология , благодаря которой лишними становятся дополнительные элементы, необходимые для установки тормоза , что положительно влияет на силу , точность торможения и массу. Дополнительной выгодой , исходящей из непосредственной установки , является лучший отвод тепла , благодаря чему во время продолжительного торможения , эффективность торможения не снижается. (отсутствие переходников)

Post Mount

Система post mount - это решение, без которого спортивный велосипед не имеет право на существование. Сила торможения увеличена благодаря устранению лишних переходников (адаптеров), что повлияло на устойчивость соединения рамы и зажимом.

RVS

В новой подвеске Kross – Revo Virtual Suspension идеально подобраны длина и углы наклона соединений. Благодаря этому подвеска работает независимо от привода и обладает оптимальным анти-сжатием. В результате подвеска остается устойчивой и не реагирует на надавливания на педали, но в то же время реагирует на все, даже самые малые неровности дороги. Такой эффект удалось достичь с помощью специальной разработки. В начальной фазе сила, направленная на амортизатор, очень велика. Сопротивление ей оказывают уплотнители и гидравлический амортизатор.

Smooth welding

точная техника шлифования сварочных швов, которая повышает эстетику конструкции, без негативного влияния на ее выносливость.

Thru Axle 12x142

Втулка в стандарте 142 x 12 mm - это одновременно устойчивость колеса как в горных велосипедах (downhill) и легкость монтажа. Данное упрочнение влияет на стабильность велосипеда во время его вождения.