All new Dust is an ideal bicycle for trail riding and having fun in bikeparks. Its’ geometry and components make it an ideal, universal bike that can handle all riding needs. No metter if you ride cross country or light enduro, Dust performs great on all tracks and trails. This hardtail is equipped with 130 mm RockShox Revelation fork, 1x11 SRAM GX1 drivetrain, Avid DB5 brakes and RockShox Reverb Stealht adjustable height seat post.

Спецификация

Рама
Рама Aluminium Super Lite
Размер рамы
Вилка RockShox Revelation RL Solo Air travel 130mm QR15 Tapered
Задний амортизатор -
Колеса
Передняя втулка SRAM MTH 716 15x100mm
Задняя втулка SRAM MTH 746 12x142mm XD Driver
Покрышки Shwalbe Nobby Nic Performance 27,5"x2,25 Folding
Обод WTB STP i23 27,5"
Водить машину
Передний переключатель скоростей -
Задний переключатель скоростей SRAM GX1
Передние тормоза Avid DB5 (hydraulic, rotor 180mm)
Задние тормоза Avid DB5 (hydraulic, rotor 180mm)
Тормозные рычаги Avid DB5
Манетки SRAM GX11 Trigger
Рычаги педалей SRAM GX-1000 34T
Нижняя скоба
Цепь SRAM PC 1130
Кассета/звёздочки SRAM XG-1150 10-42T
Комплектующие
Руль KROSS Racing Components (alloy, low rise 760mm 35mm)
Вынос руля KROSS Racing Components (alloy, ahead, 35mm)
Подседельный штырь Rock Shox Reverb Stealth 125mm (Remote, 30,9mm)
Рулевая колонка VP A45AC3 Semi-Integrated
Сиденье WTB Volt Comp
Грипсы Kross
Педали

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Геометрия

   
S
M
L
XL
fs Размер рамы 16" 17" 18" 20"
st Длина подседельного штыря 400 430 460 490
tt Эффективная длина верхней трубы 580 603 621 640
ht Длина головки рамы 100 110 120 135
sa Угол подседельного штыря 73, 5 73,5 73,5 73,5
ha Угол головки рамы 67, 5 67,5 67,5 67,5
cs Длинна задних перьев 422 420 420 420
wb Колёсная база 1102 1125 1144 1165
reach Reach 405 425 440 455
stack Stack 596 605 614 628
bbdrop BB Drop 35 35 35 35

Все размеры указаны в mm

Найти похожие модели

Технологии

этот сплав, благодаря термической обработке отмечается высокой жесткостью и стойкостью на перегрузку , оставаясь при этом очень легким. Для увеличения эффективности, в местах которые менее всего подвержены на действии сил, дополнительно поддаётся тройному филированию , а в местах повышенной нагрузки - он усилен
Система post mount - это решение, без которого спортивный велосипед не имеет право на существование. Сила торможения увеличена благодаря устранению лишних переходников (адаптеров), что повлияло на устойчивость соединения рамы и зажимом.
точная техника шлифования сварочных швов, которая повышает эстетику конструкции, без негативного влияния на ее выносливость.
конусная рулевая труба с диаметром 1 1/8 дюймов сверху и 1.5 дюйма снизу. Больший диаметр увеличивает как прочность, так и жесткость, которая обеспечивает большую точность управления.
Втулка в стандарте 142 x 12 mm - это одновременно устойчивость колеса как в горных велосипедах (downhill) и легкость монтажа. Данное упрочнение влияет на стабильность велосипеда во время его вождения.