Спецификация

Рама
Рама Carbon
Размер рамы
Вилка Carbon (stożkowa carbonowa rura sterowa 1-1/8"-1,5")
Задний амортизатор -
Колеса
Передняя втулка DT Swiss RC28 Spline
Задняя втулка DT Swiss RC28 Spline
Покрышки Shwalbe One TL Folding 700-25c
Обод DT Swiss RC28 Spline
Водить машину
Передний переключатель скоростей Shimano Dura-Ace FD-9000-F
Задний переключатель скоростей Shimano Dura-Ace RD-9000 SS
Передние тормоза Shimano BR-RS785 (hydraulic, rotor 160mm)
Задние тормоза Shimano BR-RS785 (hydraulic, rotor 160mm)
Тормозные рычаги Shimano ST-RS685
Манетки Shimano ST-RS685
Рычаги педалей Shimano Dura-Ace FC-9000 52-36T
Нижняя скоба
Цепь Shimano CN-HG900
Кассета/звёздочки Shimano Dura-Ace CS-9000 11-28T
Комплектующие
Руль Zipp SLC2 (Carbon; 420-440; Reach: 84,5mm; Drop: 128mm; 31.8mm)
Вынос руля Zipp SL Sprint (Carbon; 31,8mm; 12 degree)
Подседельный штырь Zipp SL Speed (Carbon; 31,6mm)
Рулевая колонка FSA Orbit C-40/48-CF 1-1/8"/1,5"
Сиденье F'izi:k Antares R5 Magnesium
Грипсы Microfiber tape
Педали -

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Геометрия

   
S
M
L
XL
fs Размер рамы 50/53 53/54,5 56/56 59/59
st Длина подседельного штыря 500 530 560 590
tt Эффективная длина верхней трубы 530 545 565 585
ht Длина головки рамы 125 140 160 180
sa Угол подседельного штыря 74, 5 73, 5 73 72,75
ha Угол головки рамы 72, 5 72, 8 73 73,25
cs Длинна задних перьев 407 410 410 412
wb Колёсная база 981,9 988,1 1000,7 1017
reach Reach 385,3 386 394,7 405,4
stack Stack 521,8 536,9 556,9 578,3
bbdrop BB Drop 68 68 68 68

Все размеры указаны в mm

Найти похожие модели

Технологии

Рамы изготовленные в этой технологии, это монолитные конструкции из угольных волокон, расположенных вдоль. Классическое формирование труб в сочетании с их большими разрезами , дало эффект в виде очень малого веса и высокой прочности.
Внутренняя прокладка кабелей позволяет продлить срок их эксплуатации, защищает от загрязнений, песка, дождя. Это также позволяет сэкономить на каждом грамме веса и обеспечить спортивный, без лишних деталей, характер велосипеда.
Процесс многослойного окрашивания делает покрытие устойчивым к механическим повреждениям и воздействию неблагоприятных погодных условий. Благодаря этой технологии вы будете наслаждаться эстетичным видом велосипеда.
Система post mount - это решение, без которого спортивный велосипед не имеет право на существование. Сила торможения увеличена благодаря устранению лишних переходников (адаптеров), что повлияло на устойчивость соединения рамы и зажимом.
Для того щоб максимально захистити наші рами , ми створили систему легко замінних гаків , які у разі пошкодження можна легко і швидко замінити. Різьблення знаходиться на гаку або спеціальній гайці , щоб обмежити можливість пошкоджень рами до мінімуму
конусная рулевая труба с диаметром 1 1/8 дюймов сверху и 1.5 дюйма снизу. Больший диаметр увеличивает как прочность, так и жесткость, которая обеспечивает большую точность управления.