Спецификация

Рама
Рама Aluminium UltraLite
Размер рамы
Вилка Rock Shox Recon Silver Air (travel 100mm, Poploc,QR15)
Задний амортизатор -
Колеса
Передняя втулка Shimano Deore HB-M618 15x100mm
Задняя втулка Shimano Deore FH-M618 12x142mm
Покрышки Schwalbe Rapid Rob 29"x2,1"
Обод WTB STP i19 29" Tubeless Ready
Водить машину
Передний переключатель скоростей Shimano Deore FD-M617-D Direct Mount
Задний переключатель скоростей Shimano SLX RD-M670 SGS Shadow
Передние тормоза Avid DB1 (hydraulic, rotor 180mm)
Задние тормоза Avid DB1 (hydraulic, rotor 160mm)
Тормозные рычаги Avid DB1 (hydraulic)
Манетки Shimano Deore SL-M610, 10 speed
Рычаги педалей Shimano Deore FC-M617 38/24T
Нижняя скоба
Цепь Shimano CN-HG54
Кассета/звёздочки Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T
Комплектующие
Руль Kross Racing Components (alloy, flat 720, 31,8mm)
Вынос руля Kross Racing Components (alloy, ahead,Rise -17; 31,8mm)
Подседельный штырь Kross Racing Components (alloy, 27,2mm)
Рулевая колонка VP A45ACS1 Semi-Integrated
Сиденье Kross VL-1489
Грипсы Kross Foam
Педали

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Геометрия

   
S
M
L
fs Размер рамы 17" 19" 21"
st Длина подседельного штыря 430 480 530
tt Эффективная длина верхней трубы 600 620 640
ht Длина головки рамы 100 110 120
sa Угол подседельного штыря 73, 5 73, 5 73, 5
ha Угол головки рамы 71, 5 71, 5 71, 5
cs Длинна задних перьев 438 438 438
wb Колёсная база 1096 1116 1131
reach Reach 426 443 460
stack Stack 624 633 643
bbdrop BB Drop 63, 0 63, 0 63, 0

Все размеры указаны в mm

Найти похожие модели

Технологии

этот сплав, благодаря термической обработке отмечается высокой жесткостью и стойкостью на перегрузку , оставаясь при этом очень легким. Для увеличения эффективности, в местах которые менее всего подвержены на действии сил, дополнительно поддаётся тройному филированию , а в местах повышенной нагрузки - он усилен
конусная рулевая труба с диаметром 1 1/8 дюймов сверху и 1.5 дюйма снизу. Больший диаметр увеличивает как прочность, так и жесткость, которая обеспечивает большую точность управления.
точная техника шлифования сварочных швов, которая повышает эстетику конструкции, без негативного влияния на ее выносливость.
покраска которая заключается в нанесении наэлектризованных частей порошковой краски на алюминий, который требует термической обработки. После подогрева, поверхность лака создает идеально гладкое покрытие, исключительно стойкое к механическим повреждениям.
Втулка в стандарте 142 x 12 mm - это одновременно устойчивость колеса как в горных велосипедах (downhill) и легкость монтажа. Данное упрочнение влияет на стабильность велосипеда во время его вождения.
Внутренняя прокладка кабелей позволяет продлить срок их эксплуатации, защищает от загрязнений, песка, дождя. Это также позволяет сэкономить на каждом грамме веса и обеспечить спортивный, без лишних деталей, характер велосипеда.
Технология , благодаря которой лишними становятся дополнительные элементы, необходимые для установки тормоза , что положительно влияет на силу , точность торможения и массу. Дополнительной выгодой , исходящей из непосредственной установки , является лучший отвод тепла , благодаря чему во время продолжительного торможения , эффективность торможения не снижается. (отсутствие переходников)
Система post mount - это решение, без которого спортивный велосипед не имеет право на существование. Сила торможения увеличена благодаря устранению лишних переходников (адаптеров), что повлияло на устойчивость соединения рамы и зажимом.