Specificaţie

Cadru
Cadru Aluminium UltraLite
Mărime
Furcă Rock Shox 30 Silver TK Solo Air (travel 100mm, Poploc)
Suspensie spate -
Roți
Butuc fată Shimano Deore HB-M618 15x100mm
Butuc spate Shimano Deore FH-M618 12x142mm
Anvelope Schwalbe Rapid Rob 27,5"x2,1"
Jante WTB STP i19 27,5" Tubeless Ready
Conduce
Schimbător față SRAM GX High Direct Mount
Schimbător spate SRAM GX Type 2.1
Frână față Avid DB3 (hydraulic, rotor 160mm-S, M, 180mm-L, XL)
Frână spate Avid DB3 (hydraulic, rotor 160mm)
Manete frână Avid DB3 (hydraulic)
Schimbător SRAM GX Trigger 10 speed
Angrenaj SRAM S1000 38/24T
Monobloc
Lanț SRAM PC 1031
Pinioane SRAM PG-1030 11-36T
Piese
Ghidon Kross Racing Components (alloy, 700mm 31,8mm)
Pipă Kross Racing Components (alloy, ahead, 31,8mm)
Tijă șa Kross Racing Components (alloy, 27,2mm)
Set de direcție VP A45AC3 Semi-Integrated
Șa Kross VL-1489
Manșoane Kross Foam
Pedale

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Dimensiunile

   
S
M
L
fs Mărime 17" 19" 21"
st Lungime tijă șa 430 480 534
tt Lungime bară superioară 594 613 632
ht Lungimea capului cadrului'- 115 125 135
sa Unghiul tubului scaunului' 73, 5 73, 5 73, 5
ha Unghiul capului cadrului'- 71, 0 71, 0 71, 0
cs Lungimea furcii din spate 430 430 430
wb Baza roților'- 1084 1103 1123
reach Reach 415 432 448
stack Stack 602 612 621
bbdrop BB Drop 45, 0 45, 0 45, 0

Toate dimensiunile date în mm

Verifică modele similare

Tehnologie

Mulțumită tratamentului termic, acest cadru se poate caracteriza prin rigiditate și rezistență. În același timp, aceste cadre sunt foarte ușoare. Cu scopul de a fi și mai eficiente, compoziția părților diferă în funcție de zone care primesc mai mult sau mai puțin impact fizic.
Am obținut o abatere de 8 grade la tragerea frânei atunci când asistăm la devierea maximă a suspensiei. Datorită acestui fapt, suspensia nu devine rigidă în timpul frânării.
Circulația internă a cablurilor lungește viața frînghiilor și a armurii protejîndu-le de noroi, nisip sau ploaie. Permite la fel economisirea gramelor de preț , și obținerea caracterului sportiv de înaltă performanță.
vopsire bazată pe plasarea moleculelor electrificate de vopsea pudră pe aluminiu. Acest proces necesită tratament termic. Se creează o suprafață perfect netedă care este extrem de rezistentă la orice fel de deteriorare mecanică.
Sistemul post mount este o soluție, fără care, bicicleta nu ar putea exista.Precizia frînării se mărește , datorită eliminării adaptoarelor inutile care împiedică legătura dintre ramă și clemă.
O tehnică bazată pe precizie care uniformează sudura. Contribuie la îmbunătățirea calității estetice fără să afecteze durabilitatea.
este vorba despre un cap de cadru conic cu un diametru variabil de la 1 1/8” în partea de sus până la 1.5” în partea de jos. Diametrul mai mare de jos asigură durabilitate mai mare și oferă rigiditate, ceea ce contribuie la mai multă precizie în viraje.
Hub-ul standard 142 x 12 mm,este rigiditatea roatei originare din bicicleta downhill, combinate cu usurința de instalare. Rigidizare acesteia influențează exactitatea de manipulare a bicicletei și stabilitatea acesteia.