Specificaţie

Cadru
Cadru Aluminium Superlite, Revo Virtual Suspension, travel 130mm
Mărime
Furcă RockShox Sektor TK Solo Air travel 130mm Tapered; QR15
Suspensie spate RockShox Monarch R
Roți
Butuc fată Shimano Deore HB-M618
Butuc spate Shimano Deore FH-M618
Anvelope Shwalbe Nobby Nic Performance 27,5"x2,25
Jante WTB STP i23 27,5"
Conduce
Schimbător față Shimano Deore M617-D Direct Mount
Schimbător spate Shimano Deore M615 SGS Shadow Plus
Frână față Avid DB3 (hydraulic, rotor 180mm)
Frână spate Avid DB3 (hydraulic, rotor 180mm)
Manete frână Avid DB3
Schimbător Shimano Deore SL-M610, 10 speed
Angrenaj Shimano Deore FC-M617 38/24T 175mm
Monobloc
Lanț Shimano CN-HG54
Pinioane Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T
Piese
Ghidon KROSS Racing Components (alloy, low rise 760mm 35mm)
Pipă KROSS Racing Components (alloy, ahead, 35mm)
Tijă șa KROSS Racing Components (alloy, 30,9mm)
Set de direcție VP A45AC3 Semi-Integrated
Șa WTB Volt Sport
Manșoane Kross
Pedale

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Dimensiunile

   
S
M
L
XL
fs Mărime 16" 17" 18.5 20"
st Lungime tijă șa 410 440 470 501
tt Lungime bară superioară 565 590 615 625
ht Lungimea capului cadrului'- 110 110 120 135
sa Unghiul tubului scaunului' 73/72 73/72 73/72 73/72
ha Unghiul capului cadrului'- 68/67 68/67 68/67 68/67
cs Lungimea furcii din spate 435 435 435 435
wb Baza roților'- 1130 1155 1182 1209
reach Reach 409 434 456 477
stack Stack 568 568 577 591
bbdrop BB Drop 15/26 15/26 15/26 15/26

Toate dimensiunile date în mm

Verifică modele similare

Tehnologie

Aluminium Super Lite

Acest aliaj datorită tratamentului termic posedă o rigiditate mare și rezistență la supra-sarcină, fiind în același timp extrem de ușor. În vederea sporirii eficienței, în locuri mai puțin expuse la tensiuni este triplu întărit, iar în locurile nevralgice – armat. -

Direct mount

Direct mount – Tehnologie, datorită căreia nu este nevoie de elementele suplimentare necesare pentru asamblarea frânei, care au un efect pozitiv asupra puterii, preciziei de frânare și greutății. Un avantaj suplimentar al montării directe îl reprezintă o mai bună disipare a căldurii, astfel încât în timpul frânării îndelungate eficacitatea nu este în scădere.'-

Post Mount

Sistemul post mount este o soluție, fără care, bicicleta nu ar putea exista.Precizia frînării se mărește , datorită eliminării adaptoarelor inutile care împiedică legătura dintre ramă și clemă.

RVS

Noul amortizator Kross- Revo Virtual Suspension datorită lungimii adecvate și a unghiurilor de înclinare a conectorilor funcționează independent față de unitate și posedă anti- compresia optimală. Ca urmare acestă suspendare nu se prăbușește atunci când apăsăm pe pedală, concomitent nu răspunde la fiecare denivelare mica de teren. Acest efect a fost realizat, de asemenea, datorită caracteristicilor special dezvoltate - în faza inițială deformarea forțelor care acționează asupra amortizorului, fiind suficient de mari pentru a învinge rezistența pusă de către sigilii și a amortizarelor hidraulice.

Smooth welding

Tehnică precisă de uniformizare a sudurii, care îmbunătățește estetica construcției, fără a compromite rezistența. '-

Thru Axle 12x142

Hub-ul standard 142 x 12 mm,este rigiditatea roatei originare din bicicleta downhill, combinate cu usurința de instalare. Rigidizare acesteia influențează exactitatea de manipulare a bicicletei și stabilitatea acesteia.