Specificaţie

Cadru
Cadru Aluminium Performance
Mărime
Furcă Kross (travel 80mm)
Suspensie spate -
Roți
Butuc fată Joy Tech D041DSE
Butuc spate Joy Tech D852SE
Anvelope Rubena Ocelot 26"x2,1"
Jante Kross Disc (Alloy, Double Wall)
Conduce
Schimbător față Shimano Tourney FD-TZ30
Schimbător spate Shimano Altus RD-M310
Frână față Tektro Disc Aquila (mechanical, rotor 160mm)
Frână spate Tektro Disc Aquila (mechanical, rotor 160mm)
Manete frână Shimano Tourney ST-EF41
Schimbător Shimano Tourney ST-EF41, 7 speed
Angrenaj Cyclone 42/34/24T
Monobloc
Lanț YBN S50
Pinioane Shimano Tourney MF-TZ21 14-28T
Piese
Ghidon Kross Active Components (alloy, low rise, 660mm, 31,8mm)
Pipă Kross Active Components (alloy, ahead, 31,8mm)
Tijă șa Kross Active Components (steel, 27,2mm)
Set de direcție Feimin H835B
Șa Kross
Manșoane Kross
Pedale Plastic

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Dimensiunile

   
XS
S
M
L
XL
fs Mărime 14" 17" 19" 21" 23"
st Lungime tijă șa 360 440 480 530 570
tt Lungime bară superioară 550 570 585 600 615
ht Lungimea capului cadrului'- 120 120 135 150 165
sa Unghiul tubului scaunului' 73, 0 73, 0 73, 0 73, 0 73, 0
ha Unghiul capului cadrului'- 71, 0 71, 0 71, 0 71, 0 71, 0
cs Lungimea furcii din spate 430 430 430 430 430
wb Baza roților'- 1030 1050 1065 1081 1096
reach Reach 373 393 403 414 425
stack Stack 579 578 593 607 621
bbdrop BB Drop 35, 0 35, 0 35, 0 35, 0 35, 0

Toate dimensiunile date în mm

Verifică modele similare

Tehnologie

Pentru producția cadrului a fost folosit aliajul Aluminium Performance 6061, care se traduce în rigiditatea sporită și rezistența la rupere, păstrând în același timp lejeritatea tipică pentru aluminiu.'-
Formarea mecanică a secțiunii țevei.Modelarea exactă permite îmbunătățirea rezistenței la supraîncărcare.
Metodă de vopsire constând în aplicarea de particule electrizate de vopsea în pulbere pe aluminiu, care necesită un tratament termic. După sinterizarea suprafeței vopselei formează un strat perfect neted, extrem de rezistent la deteriorări mecanice. '-
mes sukūrėme pakeičiamų galinio pavarų perjungėjo laikiklių sistemą, kad kuo labiau būtų apsaugotas rėmas, išlaikytas patikimumas. Gedimo atveju, juos galima lengvai ir greitai pakeisti. Varžtai ar specialios veržlės yra naudojamos laikiklių tvirtinimui, kad iki minimumo sumažėtų rėmo pažeidimai.