Specificaţie

Cadru
Cadru Aluminium UltraLite
Mărime
Furcă Rock Shox 30 Silver TK Solo Air (travel 100mm, Poploc)
Suspensie spate -
Roți
Butuc fată Shimano Deore HB-M618 15x100mm
Butuc spate Shimano Deore FH-M618 12x142mm
Anvelope Schwalbe Rapid Rob 27,5"x2,1"
Jante WTB STP i19 27,5" Tubeless Ready
Conduce
Schimbător față SRAM GX High Direct Mount
Schimbător spate SRAM GX Type 2.1
Frână față Avid DB3 (hydraulic, rotor 160mm-S, M, 180mm-L, XL)
Frână spate Avid DB3 (hydraulic, rotor 160mm)
Manete frână Avid DB3 (hydraulic)
Schimbător SRAM GX Trigger 10 speed
Angrenaj SRAM S1000 38/24T
Monobloc
Lanț SRAM PC 1031
Pinioane SRAM PG-1030 11-36T
Piese
Ghidon Kross Racing Components (alloy, 700mm 31,8mm)
Pipă Kross Racing Components (alloy, ahead, 31,8mm)
Tijă șa Kross Racing Components (alloy, 27,2mm)
Set de direcție VP A45AC3 Semi-Integrated
Șa Kross VL-1489
Manșoane Kross Foam
Pedale

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Dimensiunile

   
S
M
L
fs Mărime 17" 19" 21"
st Lungime tijă șa 430 480 534
tt Lungime bară superioară 594 613 632
ht Lungimea capului cadrului'- 115 125 135
sa Unghiul tubului scaunului' 73, 5 73, 5 73, 5
ha Unghiul capului cadrului'- 71, 0 71, 0 71, 0
cs Lungimea furcii din spate 430 430 430
wb Baza roților'- 1084 1103 1123
reach Reach 415 432 448
stack Stack 602 612 621
bbdrop BB Drop 45, 0 45, 0 45, 0

Toate dimensiunile date în mm

Verifică modele similare

Select usefull accessories

69.99 PLN
69.99 PLN
79.99 PLN
149.90 PLN

Tehnologie

Aluminium Super Lite

Acest aliaj datorită tratamentului termic posedă o rigiditate mare și rezistență la supra-sarcină, fiind în același timp extrem de ușor. În vederea sporirii eficienței, în locuri mai puțin expuse la tensiuni este triplu întărit, iar în locurile nevralgice – armat. -

Direct mount

Direct mount – Tehnologie, datorită căreia nu este nevoie de elementele suplimentare necesare pentru asamblarea frânei, care au un efect pozitiv asupra puterii, preciziei de frânare și greutății. Un avantaj suplimentar al montării directe îl reprezintă o mai bună disipare a căldurii, astfel încât în timpul frânării îndelungate eficacitatea nu este în scădere.'-

Inner Cable Route

Circulația internă a cablurilor lungește viața frînghiilor și a armurii protejîndu-le de noroi, nisip sau ploaie. Permite la fel economisirea gramelor de preț , și obținerea caracterului sportiv de înaltă performanță.

Powder coated

Metodă de vopsire constând în aplicarea de particule electrizate de vopsea în pulbere pe aluminiu, care necesită un tratament termic. După sinterizarea suprafeței vopselei formează un strat perfect neted, extrem de rezistent la deteriorări mecanice. '-

Post Mount

Sistemul post mount este o soluție, fără care, bicicleta nu ar putea exista.Precizia frînării se mărește , datorită eliminării adaptoarelor inutile care împiedică legătura dintre ramă și clemă.

Smooth welding

Tehnică precisă de uniformizare a sudurii, care îmbunătățește estetica construcției, fără a compromite rezistența. '-

T-head tube

Capul conic al cadrului cu o secțiune variabilă de la 1 1/8” în partea de sus, la 1,5” în partea de jos. Diametrul mai mare în partea de jos asigură o rezistență mai mare și rigiditate, și au un efect mai bun asupra preciziei de control.

Thru Axle 12x142

Hub-ul standard 142 x 12 mm,este rigiditatea roatei originare din bicicleta downhill, combinate cu usurința de instalare. Rigidizare acesteia influențează exactitatea de manipulare a bicicletei și stabilitatea acesteia.