Specificaţie

Cadru
Cadru Carbon SL
Mărime
Furcă Fox Porformance 32 Float (Travel 100mm, Remote, Tapered, QR15)
Suspensie spate -
Roți
Butuc fată DT SWiSS X 1700 SPLINE 27.5 QR15
Butuc spate DT SWiSS X 1700 SPLINE 27.5
Anvelope Schwalbe Rocket Ron Performance 27,5"x2,25"
Jante DT SWiSS X 1700 SPLINE 27.5 Alu
Conduce
Schimbător față -
Schimbător spate SRAM GX1 Long Cage
Frână față Sram DB5 (hydraulic, rotor 160mm-S, M, 180mm-L)
Frână spate Sram DB5 (hydraulic, rotor 160mm)
Manete frână Sram DB5 (hydraulic)
Schimbător SRAM GX11 Trigger
Angrenaj SRAM GX 1400 34T
Monobloc
Lanț SRAM PC 1130
Pinioane SRAM XG-1150 10-42T
Piese
Ghidon Easton EA70 (alloy, flat 720, 31,8 mm)
Pipă Easton EA70 (alloy, ahead, 31,8mm)
Tijă șa Easton EA70 Zero (alloy, 31,6mm)
Set de direcție VP-A45AC2 Semi-Integrated
Șa Kross VL-1489
Manșoane Kross Foam
Pedale

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Dimensiunile

   
XS
S
M
L
fs Mărime 16" 17" 19" 21"
st Lungime tijă șa 400 440 490 530
tt Lungime bară superioară 556 578 565 605
ht Lungimea capului cadrului'- 100 110 130 150
sa Unghiul tubului scaunului' 74, 0 74, 0 74, 0 74, 0
ha Unghiul capului cadrului'- 70, 0 70, 0 70, 0 70, 0
cs Lungimea furcii din spate 428 428 428 428
wb Baza roților'- 1052 1077 1094 1105
reach Reach 385 406 416 420
stack Stack 596 605 624 643
bbdrop BB Drop 57, 0 57, 0 57, 0 57, 0

Toate dimensiunile date în mm

Verifică modele similare

Tehnologie

Carbon SL

Modelul nostru de top pentru ciclismul montan este realizat dintr-un material numit Carbon SL. Caracteristica sa unică este reprezentată de aranjamentul într-un mod specific a fibrelor de carbon, în așa fel că întreaga structură să fie caracterizată printr-o rigiditate laterală excepțională, absorbind în același timp vibrațiile. Această soluție permite transpunerea maximă a forțelor de transmisie pe roata din spate menținând în același timp proprietățile necesare de amortizare.'-

Multilayer painting

Vopsirea multistratificată permite ridicarea rezistenței acoperirii față de defecțiunile mecanice sau față de factorii atmosferici nocivi. Datorită aplicării acestiu proces, ne bucurăm pe parcursul multor ani de aspectul estetic a bicicletei.

T-head tube

Capul conic al cadrului cu o secțiune variabilă de la 1 1/8” în partea de sus, la 1,5” în partea de jos. Diametrul mai mare în partea de jos asigură o rezistență mai mare și rigiditate, și au un efect mai bun asupra preciziei de control.

Press Fit Bottom Bracket

Rulmenții amplasați în interiorul manșonului suportului sporesc eficiența de pedalare, se uzează mai lent și transferă mai multă putere de transmisie asupra roții din spate.'-

Direct mount

Direct mount – Tehnologie, datorită căreia nu este nevoie de elementele suplimentare necesare pentru asamblarea frânei, care au un efect pozitiv asupra puterii, preciziei de frânare și greutății. Un avantaj suplimentar al montării directe îl reprezintă o mai bună disipare a căldurii, astfel încât în timpul frânării îndelungate eficacitatea nu este în scădere.'-

Post Mount

Sistemul post mount este o soluție, fără care, bicicleta nu ar putea exista.Precizia frînării se mărește , datorită eliminării adaptoarelor inutile care împiedică legătura dintre ramă și clemă.

Thru Axle 12x142

Hub-ul standard 142 x 12 mm,este rigiditatea roatei originare din bicicleta downhill, combinate cu usurința de instalare. Rigidizare acesteia influențează exactitatea de manipulare a bicicletei și stabilitatea acesteia.