Specifiche tecniche

Telaio
Telaio Carbon SL
Misura telaio
Forcella Fox Porformance 32 Float (Travel 100mm, Remote, Tapered, QR15)
Ammortizzatore posteriore -
Ruote
Mozzo anteriore DT SWiSS X 1700 SPLINE 29 QR15
Mozzo postriore DT SWiSS X 1700 SPLINE 29 12x142mm
Pneumatici Schwalbe Rocket Ron Performance Folding 29"x2,1"
Cerchi DT SWiSS X 1700 SPLINE 29 Alu
Guidare
Deragliatore anteriore -
Cambio posteriore SRAM GX1 Long Cage
Freno anteriore Sram DB5 (hydraulic, rotor 180mm)
Freno posteriore Sram DB5 (hydraulic, rotor 160mm)
Leve freno Sram DB5 (hydraulic)
Leve SRAM GX11 Trigger
Guarnitura SRAM GX 1400 34T
Movimiento centrale
Catena SRAM PC 1130
Cassetta / Freewheel SRAM XG-1150 10-42T
Componenti
Manubrio Easton EA70 (alloy, flat 720, 31,8 mm)
Attacco manubrio Easton EA70 (alloy, ahead, rise -17, 31,8mm)
Reggisella Easton EA70 ZERO (alloy, 31,6mm)
Serie sterzo VP A45AC2 Semi-Integrated
Sella Kross VL-1489
Manopole Kross Foam
Pedali

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Geometria

   
S
M
L
fs Misura telaio 17" 19" 21"
st Lunghezza piantone 430 480 540
tt Lunghezza effettiva del tubo orizzontale 590 610 640
ht Lunghezza Tubo sterzo 110 120 140
sa Angolo Sella 73, 0 73, 0 73, 0
ha Angolo sterzo 70, 0 71, 0 71, 5
cs Lunghezza Batticatena 439 439 439
wb Interasse 1084 1094 1118
reach Reach 403 419 442
stack Stack 611 624 646
bbdrop BB Drop 62, 0 62, 0 62, 0

Tutte le dimensioni indicate in mm

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Tecnologia

Carbon SL

Carbon SL - il nostro modello di punta per la mountain bike in carbonio SL. La sua caratteristica è l'unione di fibre di carbonio in modo che l'intera costruzione sia eccezionalmente rigida ai lati e allo stesso tempo assorba perfettamente le vibrazioni. Tale soluzione permette uno spostamento massimo della forza alla ruota posteriore e allo stesso tempo mantiene le proprietà necessarie.

Direct mount

Montaggio diretto - tecnologia che significa che gli elementi aggiuntivi necessari per il montaggio del freno diventano obsoleti. Questo ha un effetto positivo sulla forza, precisione di frenata e di massa. Un ulteriore vantaggio è una migliore conduzione del calore, grazie alla quale l'efficacia non diminuisce durante la frenatura.

Multilayer painting

Grazie alla vernice multistrato il telaio diventa più resistente ai danni meccanici e atmosferici. Questo processo permette di avere una bici in ottimo stato per tanti anni.

Post Mount

Il sistema post mount è una soluzione indispensabile per una bicicletta da gara. La precisione dei freni aumenta grazie alla riduzione degli adattatori non necessari. Il telaio diventa più rigido. La migliore dissipazione del calore fa diventare i freni più resistenti e efficaci.

T-head tube

Tubo T-head - un telaio testa conica con diametro variabile da 1 1/8 "nella parte superiore a 1,5" in basso. Un diametro maggiore garantisce maggiore durata e la rigidità che offre maggiore precisione quando si sterza.