Specifikacije

Rama
Rama Aluminium Performance
Veličina rama
Prednja vilica SR Suntour M3030 (travel 75mm)
Stražnji amortizer -
Kotači
Prednja naba Joy Tech D041DSE
Stražnja naba Joy Tech D852SE
Gume Rubena Ocelot 26"x2,1"
Obruči Kross Disc (Alloy, Double Wall)
Pogon
Prednji mjenjač Shimano Tourney FD-TZ30
Stražnji mjenjač Shimano Acera RD-M360
Prednja kočnica Tektro Disc Aquila (mechanical, rotor 160mm)
Stražnja kočnica Tektro Disc Aquila (mechanical, rotor 160mm)
Ručice kočnica Shimano Tourney ST-EF51-A
Ručice mjenjača Shimano Tourney ST-EF51-A, 7 speed
Pogon SR Suntour XR172 42/32/22T
Osovina pogona
Lanac YBN S50
Kazeta/Kranac Shimano Tourney MF-TZ21 14-28T
Djelovi
Volan Kross Active Components (alloy, low rise, 660mm, 31,8mm)
Lula volana Kross Active Components (alloy, ahead, 31,8mm)
Cijev sjedala Kross Active Components (alloy, 27,2mm)
Ležaj vilice Feimin H835B
Sjedalo Kross
Navlake volana Kross
Pedale Alloy/Nylon

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Geometrija

   
XS
S
M
L
XL
fs Veličina rama 15" 17" 19" 21" 23"
st Seat tube length 381 432 483 534 584
tt Top Tube effective length 550 570 578 600 620
ht Headtube length 120 130 140 150 160
sa Seat tube angle 72, 5 72, 5 72, 5 72, 5 72, 5
ha Headtube angle 70, 0 70, 0 70, 0 70, 0 70, 0
cs Chainstay length 430 430 430 430 430
wb Wheelbase 1035 1056 1066 1086 1107
reach Reach 367 384 391 408 425
stack Stack 579 589 597 607 616
bbdrop BB Drop 35, 0 35, 0 35, 0 35, 0 35, 0

Sve dimenzije dane u mm

Provjeri slične modele

Tehnologija

Legura aluminija 6061 znači da je okvir vrlo tvrd i otporan na na lomove zadržavajući malu masu tipičnu za aluminij.
lakiranje je bazirano na nanošenju boje u obliku elektrostatskog praha na aluminij, koje zahtijeva toplinsku obradu. Nakon sušenja lakirana površina postaje savršeno glatka, koja je ujedno i otporna na mehanička oštećenja.
Način formiranja cijevi putem ubrizgavanja posebne tekućine pod visokim tlakom. Ova tehnologija omogućuje uglavnom dobivanje lakših konstrukcija s boljom izdržljivošću i preciznošću izrade.
Stvorili smo sustav izmjenjivih uha mjenjača kako bi zaštitili okvir što je više moguće. Pouzdanost. U slučaju oštećenja moguće ih je lako i brzo zamijeniti. Vijci odnosno posebna matica je korištena na uhu mjenjača kako bi se smanjilo oštečenje samoga okvira.
Jamče veliku silu kočenja i dobru prilagodbu čak i u najtežim vremenskim uvjetima, također traju duže od standardnih kočnica.