14.4
27
27.5

Specifikacije

Rama
Rama Aluminium Lite
Veličina rama
Prednja vilica Suntour XCM RL (travel 100mm, remote lockout)
Stražnji amortizer -
Kotači
Prednja naba Joy Tech D041DSE
Stražnja naba Joy Tech D142DSE
Gume Schwalbe Smart Sam 27,5"x2,1"
Obruči Kross Disc (Alloy, Double Wall)
Pogon
Prednji mjenjač Shimano Altus FD-M370
Stražnji mjenjač Shimano Deore RD-M592 SGS Shadow
Prednja kočnica Avid DB1 (hydraulic, rotor 160mm - S, M, 180mm - L, XL)
Stražnja kočnica Avid DB1 (hydraulic, rotor 160mm)
Ručice kočnica Avid DB1 (hydraulic)
Ručice mjenjača Shimano Altus SL-M370, 9 speed
Pogon Shimano Altus FC-M351 44/32/22T
Osovina pogona
Lanac Shimano CN-HG53
Kazeta/Kranac Shimano Alivio CS-HG400-9 11-34T
Djelovi
Volan Avid DB1 (hydraulic, rotor 160mm - S, M, 180mm - L, XL)
Lula volana Kross Sport Components (alloy, ahead, 31,8mm)
Cijev sjedala Kross Sport Components (alloy, 27,2mm)
Ležaj vilice VP A41AC Semi-Integrated
Sjedalo Kross VL-1353
Navlake volana Kross 1-ring
Pedale Alloy/Nylon

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Geometrija

   
S
M
L
fs Veličina rama 17" 19" 21"
st Seat tube length 430 480 530
tt Top Tube effective length 585 603 620
ht Headtube length 120 130 140
sa Seat tube angle 73, 0 73, 0 73, 0
ha Headtube angle 70, 5 70, 5 70, 5
cs Chainstay length 430 430 430
wb Wheelbase 1073 1092 1109
reach Reach 400 415 428
stack Stack 605 615 624
bbdrop BB Drop 45, 0 45, 0 45, 0

Sve dimenzije dane u mm

Provjeri slične modele

Tehnologija

Lite aluminij

To je nešto bolja verzija legure aluminija 6061 i predstavlja veliki kompromis između velike krutosti i male mase. Veoma je otporan na unutarnje uvjete, lomove i udarce. Zahvaljujući "butiranju" svih cijevi okvira, uspjeli smo zadržati čvrstoću konstrukcije te istodobno smanjiti masu.

Hydro-F Tube

Način formiranja cijevi putem ubrizgavanja posebne tekućine pod visokim tlakom. Ova tehnologija omogućuje uglavnom dobivanje lakših konstrukcija s boljom izdržljivošću i preciznošću izrade.

Praškasta prevlaka

lakiranje je bazirano na nanošenju boje u obliku elektrostatskog praha na aluminij, koje zahtijeva toplinsku obradu. Nakon sušenja lakirana površina postaje savršeno glatka, koja je ujedno i otporna na mehanička oštećenja.

RHS sustav

Stvorili smo sustav izmjenjivih uha mjenjača kako bi zaštitili okvir što je više moguće. Pouzdanost. U slučaju oštećenja moguće ih je lako i brzo zamijeniti. Vijci odnosno posebna matica je korištena na uhu mjenjača kako bi se smanjilo oštečenje samoga okvira.

Glatko zavarivanje

Tehnika bazirana na preciznosti za ravnije varove što povećava estetske kvalitete strukture bez negativnog efekta na dugotrajnost.