Características

Marco
Marco Aluminium Lite
Talla
Horquilla Suntour XCR 32 RL Coil (travel 100mm, remote)
Amortiguador -
Wheels
Cubo Delantero Joy Tech D041DSE
Cubo trasero Joy Tech D142DSE
Cubiertas Schwalbe Rapid Rob 29"x2,1"
Llantas WTB STP i19 29" Tubeless Ready
Drive
Cambio frontal Shimano Deore FD-M612-H
Cambio trasero Shimano SLX RD-M670 SGS Shadow
Cubo delantero Avid DB1 (hydraulic, rotor 180mm)
Freno delantero Avid DB1 (hydraulic, rotor 160mm)
Freno trasero Avid DB1 (hydraulic)
Manetas de freno Shimano Deore SL-M610, 10 speed
Manetas Shimano Deore FC-M612 40/30/22T
Plato
Cadano Shimano CN-HG54
Casette / Pinon Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T
Componentes
Manilar Kross Racing Components (alloy, flat 720, 31,8mm)
Potencia Kross Racing Components (alloy, ahead,Rise -17; 31,8mm)
Tija sillin Kross Racing Components (alloy, 27,2mm)
Dirección VP A41AC Semi-Integrated
Sillin Kross VL-1489
Puños Kross 1-ring
Pedales Alloy VP-519A

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Geometría

   
S
M
L
XL
fs Talla 17" 19" 21" 23"
st La longitud del tubo debajo del sillín 432 483 534 584
tt La longitud del tubo principa 590 610 630 650
ht Longitud del cabezal del cuadro 110 120 130 140
sa Ángulo del tubo bajo el sillín 72, 5 72, 5 72, 5 72, 5
ha Ángulo del cabezal del cuadro 70, 5 70, 5 70, 5 70, 5
cs Longitud de la horquilla trasera 443 443 443 443
wb Base de la rueda 1084 1105 1125 1145
reach Reach 395 412 429 446
stack Stack 637 646 655 665
bbdrop BB Drop 63, 0 63, 0 63, 0 63, 0

Todas las dimensiones dadas mm

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Tecnología

es una aleación mejorada de aluminio 6061, que da un excelente equilibrio entre alta rigidez y bajo peso. Se caracteriza por mucha resistencia a las condiciones ambientales, fracturas y golpes. Gracias al conificado de las paredes hemos podido mantener la resistencia de la construcción y al mismo tiempo reducir el peso.
pintado que consiste en poner partículas de pintura en polvo electrizadas sobre el aluminio y que exige tratamiento térmico. Después de este proceso el barniz forma una capa perfectamente lisa muy resistente a los daños mecánicos.
Para proteger nuestros cuadros al máximo, hemos creado un sistema de ganchos en caso de daño se pueden cambiar rápido y fácilmente. Colocamos las roscas en una tuerca espacial para limitar la posibilidad de dañar el cuadro hasta el mínimo.
Frenos de disco nos garantizan mucha fuerza de frenado y buena modulación tambien en las condiciones atmosféricas mas difíciles, y su vida es mucho más larga que la de los frenos tradicionales.
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