9.1
11
27.5

LEVEL R+ es una bicicleta con ruedas de dimensión 27,5”, gracias a ello el modelo une los mejores rasgos de las bicicletas de tamaño 29” y 26”. En la construcción de cuadro se ha usado fibra de carbono Carbon SL®, que permitió obtener una alta tensión de construcción y suprimir las irregularidades de terreno. El amortiguador rock Shox RS-1, propulsión y los frenos SRAM XX y XX1, componentes de carbono Eeston y ruedas DT Swiss XRC 1200 Spline con neumáticos Schwalbe Racing Ralph Evo Lite Skin – son sólo algunas razones para elegir LEVEL R+.

ZRÓB SOBIE WAKACJE BEZ RAT! SZCZEGÓŁY

Características

Marco
Marco Carbon SL
Talla
Horquilla Rock Shox RS-1 (travel 100mm, remote, Tapered, QR15)
Amortiguador -
Wheels
Cubo Delantero DT SWISS XRC 1200 SPLINE Predictiv Stereeing
Cubo trasero DT SWISS XRC 1200 SPLINE
Cubiertas Schwalbe Racing Ralph Evo LiteSkin, 27,5"x2.1"
Llantas DT SWISS XRC 1200 SPLINE Carbon
Drive
Cambio frontal -
Cambio trasero Sram XX1
Cubo delantero SRAM XX (hydraulic, rotor 160mm)
Freno delantero SRAM XX (hydraulic, rotor 160mm)
Freno trasero SRAM XX (hydraulic)
Manetas de freno Sram XX1
Manetas Sram XX1 36T DirectMount
Plato
Cadano Sram XX1
Casette / Pinon SRAM XG-1199 10-42T
Componentes
Manilar Easton EC90 (carbon, flat 720, 31,8 mm)
Potencia Easton EC90 SL (carbon, ahead, 31,8mm)
Tija sillin Easton EC90 Zero (carbon, 31,6mm)
Dirección VP-A45AC2 Semi-Integrated
Sillin Fi'zi:k Tundra M3 Carbon
Puños Kross Silicon
Pedales

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Geometría

   
S
M
L
fs Talla 17" 19" 21"
st La longitud del tubo debajo del sillín 440 490 530
tt La longitud del tubo principa 578 565 605
ht Longitud del cabezal del cuadro 110 130 150
sa Ángulo del tubo bajo el sillín 74, 0 74, 0 74, 0
ha Ángulo del cabezal del cuadro 70, 0 70, 0 70, 0
cs Longitud de la horquilla trasera 428 428 428
wb Base de la rueda 1077 1094 1105
reach Reach 406 416 420
stack Stack 605 624 643
bbdrop BB Drop 57, 0 57, 0 57, 0

Todas las dimensiones dadas mm

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Tecnología

Carbon SL

Nuestro típico modelo para el ciclismo de montaña esta hecho del material Carbon SL. Su especial característica es la colocación de fibras de carbono de una manera determinada para que la construcción tenga más rigidez lateral, al mismo tiempo absorbiendo las vibraciones. Esa solución permite de manera muy eficaz transformar las fuerzas de tracción a la rueda trasera guardando al mismo tiempo sus características amortiguadoras.

Direct mount

tecnología gracias a la que se vuelven inútiles elementos adicionales necesarios para el montaje de freno lo que tiene buena influencia en la fuerza, precisión del frenado y el peso. Una ventaja adicional que tenemos gracias al montaje directo es la mejor disipación de calor gracias a lo que durante un frenado largo la eficiencia de la acción no disminuye.

Multilayer painting

recubrimiento multicapa garantiza mejor resistencia de la capa a daños mecánicos y la posible influencia de malas condiciones atmosféricas. Gracias al empleo de este proceso durante muchos años podemos disfrutar de una imagen estética de la bicicleta.

Post Mount

El sistema post mount es una solución sin la cual la bicicleta de carrera no puede existir. La precisión de frenado ingresa gracias a eliminación de adapteres inútiles que influye a rigidez de conexión entre el marco y la grapa. El mejor traslado de calor alarga la vida de freno y mejora los efectos de su funcionamiento.

T-head tube

cónica terminación del cuadro con sección variable de 1 1/8” arriba hasta 1,5” abajo. Diámetro más grande abajo da más resistencia y rigidez que se traduce en la precisión en el manejo.

Thru Axle 12x142

El buje en el estándar de 142 x 12 mm es una rigidez de la rueda como en las bicicletas de downhill combinada con la facilidad de montaje. Esa rigidez se traduce al manejo de la bicicleta más preciso y su estabilidad.