Características

Marco
Marco Aluminium Lite
Talla
Horquilla SR Suntour NEX HLO (travel 63mm)
Amortiguador -
Wheels
Cubo Delantero Joy Tech D041DSE
Cubo trasero Joy Tech D142DSE
Cubiertas Schwalbe CX Comp Kevlar Guard 28"x1,5"
Llantas Kross (Alloy, Double Wall)
Drive
Cambio frontal Shimano Altus FD-M191
Cambio trasero Shimano Alivio RD-T4000
Cubo delantero Tektro Disc HDC-300 (hydraulic, rotor 160mm)
Freno delantero Tektro Disc HDC-300 (hydraulic, rotor 160mm)
Freno trasero Tektro Disc HDC-300 (hydraulic)
Manetas de freno Shimano Altus SL-M310 8-speed
Manetas Shimano Tourney FC-M171 48/38/28T
Plato
Cadano YBN S8
Casette / Pinon Shimano Acera CS-HG41-8 11-32T
Componentes
Manilar Kross Active Components (alloy, rise, 620mm-S; 640mm-M,L; 660mm-Xl, 31,8mm)
Potencia Kross Active Components (alloy, ahead, 31,8mm)
Tija sillin Kross Active Components (alloy, 27,2mm)
Dirección Feimin H835B
Sillin Selle Royal Shadow
Puños Herrmans Oxy
Pedales Alloy VP-519A

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Geometría

   
S
M
L
XL
fs Talla 17" 19" 21" 23"
st La longitud del tubo debajo del sillín 430 470 520 570
tt La longitud del tubo principa 571 581 596 612
ht Longitud del cabezal del cuadro 140 150 150 160
sa Ángulo del tubo bajo el sillín 73, 0 73, 0 73, 0 73, 0
ha Ángulo del cabezal del cuadro 70, 0 70, 0 70, 0 70, 0
cs Longitud de la horquilla trasera 445 445 445 445
wb Base de la rueda 1073 1083 1098 1114
reach Reach 385 395 410 422
stack Stack 610 610 610 620
bbdrop BB Drop 50, 0 50, 0 50, 0 50, 0

Todas las dimensiones dadas mm

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Tecnología

Aluminum Lite

es una aleación mejorada de aluminio 6061, que da un excelente equilibrio entre alta rigidez y bajo peso. Se caracteriza por mucha resistencia a las condiciones ambientales, fracturas y golpes. Gracias al conificado de las paredes hemos podido mantener la resistencia de la construcción y al mismo tiempo reducir el peso.

Hydro-F Tube

el método de formación de tubos metiendo a presión una especial sustancia liquida. Esa tecnología permite sobre todo obtener construcciones más ligeras que se caracterizan por una resistencia más alta y la precisión de elaboración.

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Frenos de disco nos garantizan mucha fuerza de frenado y buena modulación tambien en las condiciones atmosféricas mas difíciles, y su vida es mucho más larga que la de los frenos tradicionales.

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El sistema post mount es una solución sin la cual la bicicleta de carrera no puede existir. La precisión de frenado ingresa gracias a eliminación de adapteres inútiles que influye a rigidez de conexión entre el marco y la grapa. El mejor traslado de calor alarga la vida de freno y mejora los efectos de su funcionamiento.

Powder coating

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RHS System

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